کارخانه ریخته گری چدن ایران خودرو ، به طور کلی از هشت واحد تشکیل شده که ذیلاً شرح داده می شود :
1- واحد ماهیچه سازی :
ساخت ماهیچه به منظور ایجاد حفره های داخلی قطعه می باشد که ایجاد این حفره ها پس از ریخته گری به وسیله ماشینکاری امکان پذیر نمی باشد و یا بسیار مشکل است . در کـارخانه ریخته گری ایـران خـودرو ، ماهیچه سـازی به دو روش Hot box وCold box صورت می گیرد . در روش Hot box ماسه همراه با اکسید آهن ، رزین و اسید در میکسر مخلوط می شود و سپس توسط این مخلوط مخازن بالای دستگاه های ماهیچه سازی شارژ می شود . در واحد ماهیچه سازی Hot box ، دستگاه هایی وجود دارد که آنها پس از شوت ماسه داخل قالب توسط مشعل هایی ماسه حـرارت داده می شوند تا سخت گردند و پس از خـروج از قالب به قسمت تمیزکـاری منتقل می شوند و در صورت نیاز بتونه کاری هم می شود که بتونه از اجزاء زیر تشکیل شده است ؛ بنتونیت ، دکسترین ، ماسه سیلیسی و آب
بعد از بتونه کاری عمل رنگ کاری انجام می شود و سپس ماهیچه ها در گرمخانه قرارمی گیرند تا پوشش آنها خشک شود و سپس به انبار منتقل می شوند .
مشخصه و ترکیب ماسه ماهیچه سازی :
کاتالیست ۲۰ – ۱۷ درصد رزین ، اکسید آهن ۳/۵ – ۳ درصد وزن ماسه ، رزین ۳ – ۲/۲ وزن ماسه .
دستگاه کلد باکس : دستگاه کلد باکسی که در کاخانه مورد استفاده قرار می گیرد ، جهت تولید ماهیچه سینی بزرگ به کار می رود و ترکیب ماسه به صورت زیر است:
ماسه سیلیسی + اسید + رزین.
توضیحات مفصل مربوط به این واحد در ادامه گزارش آمده است .
2- واحد قالبگیری :
خطوط قالبگیری ریخته گری چدن شامل سه واحد مجزا می باشد .
I. خط قالبگیری FDC : این خط دارای دو پرس joult squees می باشد . که یک پرس تای زیر و پرس دیگر تای رو را قالبگـیری می کند ، این خط جهت قالبگـیری فلایویل ، سر سیلندر پیکان ، کپه یاتاقان اگزوز به کار می رود .
II. خط BMM : مـاسه ایـن خط مخلوطی از ماسه سیلیسی ، بنتونیت ، پـودر زغال و آب می باشد . در این خط درجه ها خالی شده در قسمت شیک اوت به روی ریل غلتکی منتقل می شود . این ریل حرکت می کند و در کنار پرس ها قرار می گیرند . درجه ها توسط بالا برهای پنوماتیک از روی ریل به روی میز کار و زیر پرسها منتقل می شوند و از بـالای درجه ، درجه ها با ماسه پر می شوند و سپس توسط سیستم فشاری و ضربه قالبگیری انجام می شود . سختی قالب ها در این قسمت به وسیله سختی سنج پرتابل گرفته می شود .
III. خط قالبگیری واگنر : خط واگنر تمام اتوماتیک است که این خط توسط یک شرکت آلمانی تاسیس شده است . تمامی مراحل قالبگیری ، خروج قطعه از قالب و ماسه سازی به وسیله دستگاه های اتوماتیک صورت می گیرد که توسط اپراتور از داخل اتاق کنترل که در بالای خط قرار دارد کنترل می شود .
3- واحد ذوب :
خط ذوب شامل دو کوره ۸ تنی ، سه کوره ۲ تنی و یک کوره نگهدارنده می باشد که کوره ۸ تنی و ۲ تنی جهت تهیه ذوب برای کوره مادر مورد استفاده قرار می گیرد . مواد شارژ این کـوره ها را مـقداری قراضه فولادی که از کـارخانه بـرش و پرس ایران خودرو تحویل می گیرند ، شامل می شود که در کوره شارژ می گردند . سپس برگشتی های ریخته گری شامل سیستم راهگاهی و قطعات ضایعاتی سیلندر و سر سیلندر شارژ می گـردد . مذاب تهیه شده در کوره های فوق توسط پاتیل های بزرگی به درون کوره مادر ریخته می شود و در این کوره آنالیز و ترکیب عناصر تصحیح شده و برای ذوب ریزی آماده می شود .
برای جوانه زائی می توانیم از مواد مختلفی مانند Fe – Si – Zr ، Fe – Si – Sr ، Fe – Si – Ca یا Fe – Si – Ba استفاده کنیم . مهمترین آن Fe – Si – Sr یا سوپرسید می باشد . که مقدار اضافه کردن آن بین ۶/۰ – ۱/۰ می باشد به نوع جوانه زا ، ضخامت قطعه و . . . دارد که در شرکت ایران خودرو مقدار ۱/۰ اضافه می گردد
فهرست مطالب
معرفی واحدهای مختلف کارخانه ریخته گری چدن
۱٫ واحد ماهیچه سازی :
۲٫ واحد قالبگیری :
۳٫ واحد ذوب :
۴ . واحد شات بلاست :
۵ . واحد سنگ زنی :
۶ . واحد واترتست :
۷ . کنترل نهایی قطعه :
۸ . واحد آزمایشگاه :
فصل اول
خطوط قالبگیری
انواع روشهاو خطوط قالبگیری در کارخانه ریخته گری چدن ایران خودرو :
ساخت مخلوط ماسه :
قالبگیری و مونتاژ ماهیچه :
قالبگیری B.M.M
قالبگیری دیزاماتیک Disa Matic :
قالبگیری دستی :
ساخت ماسه :
نکات قابل توجه در قالبگیری :
فصل دوم
ایستگاه ذوب و کوره های تهیه مذاب چدن
چدنها :
مزایای چدن :
شارژ کوره
شرایط افزودن مواد جوانه زا :
کوره القایی
معایب کوره های القایی
تقسیم بندی کوره های القایی
اهمیت فرکانس در کوره های القایی :
کوره ها :
زینتر کردن کوره های القایی :
فصل سوم
ماهیچه سازی
خواص ماسه ماهیچه :
خواص عمومی ماسه ماهیچه
خواص ماسه ماهیچه :
روش ساخت ماهیچه :
تجهیزات جعبه ماهیچه :
اندازه ماهیچه :
انبار :
روش Hot Box :
تمام کاری ماهیچه :
عیوب ناشی از ماهیچه :
Veins
نفوذ پذیری قالب و ماهیچه :
پلیسه گیری :
بتونه کاری :
رنگ یا پوشان ماهیچه و قالب :
حمل و نقل ماهیچه :
انبار کردن ماهیچه ها :
مشخصات انبار ماهیچه ها
مونتاژ کردن ماهیچه ها :
فصل چهارم
فرآیندهای قالبگیری
ماسه قالبگیری (Molding Sand):
انواع ماسه مصرفی:
فرآیندهای قالبگیری و مواد مصرفی برای قالبگیری
خواص عمومی مواد قالبگیری :
مواد قالبگیری
مخلوط ماسه قالبگیری چدن خاکستری